碳酸锂今天价格多少一吨呢？

碳酸锂价格突破50万元/吨新能源汽车全产业链掀起“抢矿”风潮

赣锋锂业宣布了一系列投资计划，以增加其在锂矿布局方面的实力。 电池级碳酸锂的价格再次创下历史新高，达到了54万元/吨。 赣锋锂业与宜春政府合作，计划建设一个全新的锂生态基地。 赣锋锂业表示，此次合作协议的签署将有助于保障公司的锂资源供应，扩大生产规模，并完善产业链布局。

近期，碳酸锂价格再次突破50万元/吨，加上新能源汽车需求大涨，促使新能源汽车全产业链掀起“抢矿”风潮。业内企业动辄实施百亿级投资大举入股矿业巨头，或者高价收购海外矿山。对此，企业界与学术界有不同看法。宁德时代董事长曾毓群日前表示，已探明锂资源储量，足够生产全球所需动力电池和储能电池。

最终，不甘放弃的赣锋锂业只得再次将价格抬高到了约5亿加元。 对此，曾有业内人士感叹，“现在抢夺上游锂资源，就像以前的土拍市场一样激烈和疯狂”。

碳酸锂价格跌破每吨10万元,2024年电车卖出白菜价

从2023年到2024年，碳酸锂价格经历了从高峰到低谷的转变。根据2024年1月5日的交易数据，电池级碳酸锂价格下跌至每吨10万元以下。 专家预测，2024年碳酸锂现货价格可能进一步下跌至每吨8万元以下。这一价格变动对动力电池产业产生重大影响。

时间从2023年跨入了2024年，碳酸锂的价格也从2023年跌到了2024年。1月5日的交易数据显示，电池级碳酸锂下跌1000元/吨，均价报10万元/吨。从趋势来看，跌破10万元/吨大概率只是时间问题。有专家预测，2024年碳酸锂现货价格或将跌破8万元/吨。

最主要的依据，电池级碳酸锂的价格已经“大跳水”。曾几何时，碳酸锂的价格像“过山车”那般，一路冲到60万元/吨，但随后供大于求，价格雪崩，在2024年1月初，就已经跌到了10万元/吨。参考截稿时（2月6日）的最新报价，电池级碳酸锂均价为75万元/吨。挺惊人的，碳酸锂俨然回到了最初的模样。

根据上海钢联发布的数据，4月3日，电池级碳酸锂价格暴跌25万元/吨，均价报225万元/吨。到了4月4日，这一价格再次下跌0.85万元/吨，至24万元/吨。要知道，去年碳酸锂的最高价格曾达到60万元/吨，现在的20万元/吨可谓是“白菜价”。有专家预测，碳酸锂原材料的价格仍有下跌空间。

月3日，据上海钢联发布数据，部分锂电材料报价下跌，电池级碳酸锂暴跌25万元/吨，均价报225万元/吨，然而就在4月4日，电池级碳酸锂现货均价再跌0.85万元/吨至24万元/吨，要知道，去年碳酸锂价格最高达到了60万/吨，相比之下，20万级别可以说是电池“白菜价”。

碳酸锂价格暴跌,解决了最大顾虑,电车“降价潮”要来了?

最后，碳酸锂价格的变动对电动汽车的价格调整空间具有重要意义。电动汽车价格的下调空间仍然很大，而钠离子电池作为一种成本低、资源丰富的替代品，将成为国内新能源汽车发展的新突破口。至于电动汽车是否会下调价格，将取决于车企是否愿意让利。

因此，碳酸锂价格下降的迹象将从源头上降低换电成本，于车企而言可以很好地解决其盈利问题。蔚来汽车董事长李斌称，碳酸锂价格每变动10万元/吨，会影响蔚来汽车约2个点的毛利率，若降到十几万元每吨的水平，就可以释放8个点的毛利率；于消费者而言，换电成本的降低也将进一步刺激大家购买新能源汽车。

降价的原因主要归因于原材料成本的下降。上海有色网的数据表明，4月12日，国产电池级碳酸锂价格下跌2000元至每吨18万元，创下一年来新低，连续52周下跌。此外，氢氧化锂和其他电池原材料价格也在下降。行业分析师指出，电池级碳酸锂等原材料价格的大幅下跌，为新能源车企提供了降价的空间。

从公告内容来看，降价原因直指原材料价格回调。据上海有色网数据，4月12日，碳酸锂(95%电池级/国产)跌2000元报18万元/吨，创逾1年新低，连跌52日。 业内人士向红星资本局指出，电池级碳酸锂等原材料价格大幅下跌，为新能源车企降价提供了成本空间。燃油车、特斯拉降价的可能使行业承压。

另外，当前实际成交价要比报价相对略低，所以明面上，锂价在半年时间内下降超70%，而到了实际落地上，暴跌的幅度比想象中更大。 以40%，乘以70%，动力电池明面上在纯电动车中的降价空间粗略估计在25-30%之间。而反应到具体的车价上不难发现，降价的空间仍在。

不过值得注意的是，今年以来，电池级碳酸锂价格在开始疯狂降价，4月3日，据上海钢联发布数据，部分锂电材料报价下跌，电池级碳酸锂暴跌25万元/吨，均价报225万元/吨，4月4日，电池级碳酸锂现货均价再跌0.85万元/吨至24万元/吨，要知道，去年碳酸锂价格最高达到了60万/吨。

碳酸锂跌至20万元/吨的支撑位,电动汽车为何没有跟进降价

碳酸锂价格曾高达60万元/吨，而目前最新价格已跌至20万元/吨，业内认为这一价格是支撑位。但市场波动不确定，预计短期内将在这一价格线上波动。 尽管碳酸锂价格下降，新能源汽车并未及时跟进降价。部分汽车厂商选择保持价格不变，而一些品牌力较弱的品牌则可能通过降价来提高车辆性价比。

碳酸锂的最新价格已经跌至20万元/吨，这个被业内认为是“支撑位”的价格已经被跌破，现在的市场中已经有以低于该价格供货的记录；也就是说是否能够在20万元/吨的节点上筑底还说不定，但预计近期只会在这个标准线上波动，短期内不会更低了。

电池级碳酸锂均价飙升至51万元一吨,新能源车价又要涨吗?

电池级碳酸锂价格的飙升对新能源汽车行业产生了重大影响。 目前，新能源汽车行业被视为一个龙头行业，其电池成本的上涨可能会导致汽车价格的显著提升。 网络上对于碳酸锂价格飙升的讨论热烈，许多网友对此表示担忧，并期待出现替代技术以降低新能源汽车的成本。

电池级的碳酸锂价格飙升到51万元一吨，这样一则消息也是让很多的人非常的无语的，毕竟对于如今的新能源汽车来说也是一个龙头的行业，但是电池涨价对于新能源汽车本身的价格来说也是飙升的，所以这样一个信息在网上也是引发了众多网友的谩骂，对于新能源汽车的车价来说，应该是会大幅度的提升的。

年，电池级碳酸锂的价格为5万元/吨，到2022年底，价格上涨至54万元/吨。新能源汽车的销售收入，很大程度上为电池厂做了嫁衣，这显然并不健康。然而，到了2023年，碳酸锂价格不仅下降，还经历了下跌-反弹-下跌-探底的全过程，年末探底至10万元/吨，相比2023年年初的均价，跌幅超过八成。

由于锂化合物供应紧张和产业需求上升，锂化合物价格不断上涨。 赣锋锂业宣布了一系列投资计划，以增加其在锂矿布局方面的实力。 电池级碳酸锂的价格再次创下历史新高，达到了54万元/吨。 赣锋锂业与宜春政府合作，计划建设一个全新的锂生态基地。