奔驰c260最新价格2024？

2023传统豪华品牌在华销量前十,BBA占了9席

1、宝马3系的改款在2022年8月份正式上市，13英寸仪表盘搭配19英寸多媒体屏幕组成的一体式悬浮曲面屏可谓亮点，且2023年叠加了逐步扩大的落地优惠，表现可谓风头正旺；直到落地优惠有些收不回来了，2024款车型才在11月姗姗来迟，但消费者如今还是可以去捡2023款车型的便宜。

2、算上MINI品牌，宝马2023年在国内市场的新车交付量达到824932辆，同比增长2%。另外关于劳斯莱斯在国内销量创新高的消息大家应该早就知道了，这里按下不表。至于纯电产品，宝马在国内也拿出了99972辆的年交付成绩，同比增长138%以上。

3、其实保时捷是可以归入到超豪华品牌中的，但是这些年它的身段越来越低，销量也越来越高。所以不太好将它进行归类了，因为论品牌逼格明显比BBA等豪华品牌高，论销量和营收又可以把所有超豪华品牌一起吊着打。2022年在中国的销量为93286台，依旧是保时捷第一大市场，旗下的Cayenne和Macan最为畅销。

4、要知道，2023年宝马品牌在中国可是有6款纯电车型在售，其中宝马i3和宝马iX3的整体销量都很不错，而之所以会造成这种现象，也跟这两款车型在终端拥有很高的优惠幅度有关。不过，宝马在2024年将会上市全新的宝马i5车型，以加速向电动化转型。

5、前不久，理想汽车交出了一份漂亮的2023年二季报。表面上看，理想汽车用屡创新高的营收、持续扭亏的业绩回应各种质疑；而另一面，德系三大豪华品牌：奔驰、宝马、奥迪，在中国市场显得愈发被动。最关键的，这并不是造车新势力与德系三大豪门在新赛道上的争夺，而是涵盖整个中国市场的全面交锋。

6、文/磊磊 近日，BBA御三家豪华品牌公布了各自品牌2023年全球交付情况。与中国市场交付情况。宝马2023年中国市场销量超80万台，BBA中的销冠，卖得好的电动车是胜负手！以同时包揽全球市场、中国市场销冠的宝马品牌来说，市场维度足够精准的进入，价格带足够精准的切入，或就是品牌成功的关键。

33.48万起售,2024款奔驰C级上市,还是以价换量?

1、腾势汽车首款GT车型——腾势Z9GT正式上市，新车定位中大型轿车，共推出5款车型，其中插混版3款，纯电版2款，官方指导价为348-448万元。此外，现场还发布了两款插混首发版车型，限量2010台，仅支持预售用户线上抢购，目前首发版车型已售罄。

2、奔驰GLB车型有：2023款 GLB 220 动感型，指导价为348万，经销商参考价为208万起。2023款 GLB 220 时尚型，指导价为348万，经销商参考价为208万起。奔驰GLB配置参数较多，如需了解更多信息，请查阅官网或咨询售前售后人员。

3、要知道老款车型入门指导价达到399万，所以现在相当于直接下探了3万，关键配置层面还有些小的升级，所以性价比是明显上升的，2024款上市之后，新岚图梦想家销量趋势就发生了变化，本来七八月份单月销量只是维持在1400台左右，而到了10月份已经上升到3000台以上，以价换量策略，对销量有了直接刺激。

4、起步价：158万元起 同样定位为采用插电混合动力的中型车，11月份刚上市的荣威D7 DMH的起步价为158万元，一下子给比亚迪海豹施加了不少压力。作为荣威“D系列”的首款车型，荣威D7提供纯电和插混双版本，而用于拉低门槛的插混车型的定价也表明了这款车型走量的决心。

奔驰c明年会继续降价吗

1、会。市场竞争方面，奔驰c汽车市场竞争激烈，各个汽车制造商都在争夺市场份额，为了吸引更多的消费者，奔驰c汽车品牌会通过降低价格来增加销量和市场占有率。季节方面，奔驰c汽车行业经常会有季节性促销活动，例如年初大减价或特定假期优惠会导致汽车价格下降，因此奔驰c2024年会继续降价。

2、按照目前的形势，新款奔驰C级仍将采取以价换量的策略，勉强维持销量规模，但同价位的国产新能源车型实力越来越强，无论是动力性能还是用车体验，或者是用车成本，奔驰C级均存在不小的差距。除非这款车在短时间内转型成真正的新能源车型，否则能够维持月销过万已经是不容易。

3、奔驰c260降价的原因主要有两个方面。首先，车辆年限久远是一个重要因素。随着时间的推移，车辆的价值会逐渐降低，这是不可避免的趋势。其次，奔驰c260的造型相对老式，无法满足消费者的审美需求，导致销售量低迷。为了刺激销售，厂商不得不降低销售价。

4、在BBA三巨头中，奔驰一直以来的降价幅度相对较小。不过，在新车上市的档口，现款车型往往有着比较大的优惠力度。2021款 奔驰C级在9月份刚刚上市，2020款奔驰C级最高优惠8万，高配车型2020款 C 300 运动版指导价为408万元，优惠价为308万元。

奔驰“三大新车”来袭,都是重磅选手,能保住大哥的地位吗?

从上述三款产品来看，奔驰还是花了不少心思和诚意的，算得上“重磅”选手。作为百年车企，在造车方面的实力是毋庸置疑。

动力单元部分，原有的0L动力，将会被一台3T（四缸）发动机+12V轻混系统所替代，匹配CVT变速箱，最大功率116KW，最大扭矩270N.m。这台发动机，是日产-雷诺联盟与奔驰共同研发的。作为东风日产SUV销量的扛把子，相信日产对逍客自然是不敢怠慢，新款逍客还是相当值得期待的。

一直有消息称，凯迪拉克即将推出门槛更低的GT4车型，可惜的是这款新车在上海车展上跳票了。根据工信部曝光的申报信息，新车定位两厢跨界车，是凯迪拉克GT系列首款车型，预计对标奥迪Q奔驰GLA等车型。据悉，新车预计将在今年年中上市。

今日，梅赛德斯-奔驰携旗下梅赛德斯-奔驰、梅赛德斯-EQ、梅赛德斯-迈巴赫、梅赛德斯-AMG、G级越野车全品牌27款车型登陆2023(第20届)上海国际汽车工业展览会1馆，以1款全球首秀、5款中国首秀、7款上市的13款重磅新车阵容，书写“汽车发明者”不断超越自我、创领未来的宏伟蓝图。

奔驰EQG 奔驰EQG概念车在上海车展进行了亮相，新车依旧是方盒子造型，前脸采用了封闭点阵式格栅，两端依旧是复古圆大灯。车身有着分段式的光源，实际点亮效果出众。车顶还加入了行李架设计。在尾部造型方面，备胎箱改为了储物格，因此看着很小气，外侧有着光源点缀。