ec价格今日行情走势分析图最新？

...赛拉图、k2几款车的优缺点,综合分析下,哪款性价比最高?

塞拉图，没优惠的话只能选最低配，指导价要98万，外形还可以，内饰用料、做工都较好，储物空间也多，动力日常驾驶够用，输出也比较平顺，悬挂较硬，操控不错。空间比K2和瑞纳大，装备配置比较齐。缺点就是后座坐着不太舒服，坐垫太短，发动机加速时噪音大，高速时噪音比较明显。

赛拉图作为一款紧凑型轿车，拥有适中的车身尺寸，动力表现出色且油耗较低，性价比极高。若对空间有所要求，赛拉图的后排空间宽敞，足以满足家庭使用。同时，它的外观设计时尚，更受年轻人青睐。K2作为小型车，车身小巧，特别适合城市通勤和短途出行。油耗方面表现优异，经济实用。

这两款车比，肯定是K2好了，赛拉图车型太老了，虽然便宜但是简配也比较的厉害，不建议购买的。这价位你可以考虑下雪佛兰的爱唯欧，这款车是款新出的质量不错的车的，还没来得及简配，比大众的POLO都好的。

赛拉图属于紧凑型车，而K2只是小型车，实际上K2是千里马、锐欧的改款，比赛拉图要第一个级别。K2的优点是外观跟年轻时尚，赛拉图就老气了些，毕竟是N年前的车型。如果拿同价格下的赛拉图6跟K2 6相比较的话，K2的配置要高，而且油耗更低，加速跟快（毕竟车轻）。

我两车都开过，目前是k2车主。首先k2就是赛拉图的进化版，外观犀利了。如果楼主是年轻人，一定喜欢k2的外表。你关注的发动机是重点对吧？铸铁6的赛拉图怎能和4伽码发动机的k2做比较？赛拉图的技术也就是老版的vvt，而k2的伽码是韩国和日本共同研发的新一代发动机，更锋利。

起亚这几款车虽然都不错，但与新宝来比就显得有些底气不足了，除了K2时尚靓丽的外形能博得年轻人的热情外，其它的优势就不明显了，新宝来虽然不是德国原型车，但他毕竟还有些德国先进工艺，并且挂着大众的标，它的品牌价值就体现在这里，它的脱颖而出就显得理所当然了。

帝豪ec8价格(帝豪ec8报价及图片)

1、以下是帝豪EC8车型的报价信息：对于0L排量的车型，帝豪EC8提供了多种配置选择。自动挡的车型中，旗舰型指导价为158万，精英型为118万，进取型则为118万。手动尊贵型的手动版本指导价是168万，而手动进取型则定价为98万。至于2012款的自动型BMCS版，价格区间在168万至178万之间。

2、吉利帝豪EC820自动挡的报价在14到15万之间。虽然帝豪EC8是国产车，但整体设计依然不错。外观大气，配置豪华，符合五星安全标准，搭载了三菱发动机。在油耗方面，市区行驶大约需要10到12个油，但平均油耗也在8到9个油左右。现在市面上的合资车也不过如此，而帝豪EC8已经实现了国产化。

3、吉利帝豪ec8经销商报价在89-198万元之间。作为帝豪旗舰车型，EC8长宽高分别是4905mm/1830mm/1495mm，轴距为2805mm。论体态已经超越不少中高级轿车，甚至达到欧洲C级车的标准。

4、对于帝豪EC8，近期有没有优惠政策呢？如果你正在考虑购买国产车型，帝豪EC8的20新款以14万到15万的价位是个值得关注的选择。尽管它的发动机性能尚未提及，但市区行驶的油耗却相当低，只有8-9升/百公里。而且，其豪华配置令人印象深刻，安全性能更是达到了五星级标准。

5、”的相关内容，请看以下相关内容：帝豪ec820新车14到15万一辆：帝豪EC8虽然是国产车，但是整体设计还是不错的。外观大气，配置也相当豪华，安全5星标准，发动机是三菱发动机；油耗的话，市区要10个油到12个油，这是绝对的，毕竟0的发动机。

6、在寻求吉利帝豪EC8系列的报价吗？对于EC825来说，新车定价在14转15万区间，这是一个相当有吸引力的选择。作为一款国产车型，帝豪EC8凭借其出色的总体设计脱颖而出，外观设计和配置都展现出豪华感！--，并且安全性能达到了卓越的5星标准。它搭载的三菱发动机为车辆赋予了动力表现的优秀特性！--。

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国外的品牌：Exxonmobil chemical-santoprene(埃克森美孚化工，山都平系列）在中国的代理商是 上海和氏璧化工有限公司 ，价格在34元/kg左右（不含税）。DSM sarlink（荷兰帝斯曼，赛林克系列）在中国的代理商很多，如无锡市中成橡塑有限公司，价格在32元/kg不含税)。

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有些塑料本身就是单纯的树脂，如聚乙烯、聚苯乙烯等，称为单一组分塑料。有些塑料除了合成树脂之外，还含有其他辅助材料，如增塑剂、稳定剂、着色剂、各种填料等，称为多组分塑料。

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