比亚迪今日行情怎么样了？

三月最新行情:这四款中型SUV售12-15万元,空间大还有7座可选

1、作为华晨中华旗下的一款中型SUV，中华V7的销量并不理想，去年全年销量只有5648辆。目前在售的2019款中华V7提供国五/国六车型供选择，并依然有5座/7座两种座椅布局车型供选择。车型简介：2019款中华V7的整体造型和现款车型基本保持一致，运动款整体采用了“黑化”处理，相比于普通版本更加偏向运动。

2、车身尺寸方面，奇瑞的三款中型SUV在空间上具有明显优势，而吉利博越则相对较小。奇瑞汽车以中型SUV的价格销售紧凑型SUV，吸引了许多追求大空间和低成本的消费者。在7款SUV中，奇瑞的车型尺寸最大，且捷途X95和瑞虎8PLUS提供7座版本，空间实用性更强。

3、此次就来看看四款15万元左右就能买到的自主大7座SUV车型，或许就有你看中的。比亚迪唐 自主品牌里比亚迪唐可谓是一款在该级别绕不开的SUV车型，大尺寸车身外加7个座位的布局很好地满足了国内消费者对于大和空间上的需求。

4、红旗HS瑞虎唐新能源、荣威RX9这四款中型SUV都具备大空间、高品质的优势，并且动力足、配置丰富，是中型SUV市场中非常符合家用的车型。

5、空间部分同样不用担心，三排座位都有较宽裕的空间，并且有6座和7座可选，整体内饰做工和用料表现也都比较出色。

比亚迪s6二手车报价受哪些因素影响?

二手车的估价有以下几种考虑因素：首先，当前市场价值是新车购买时价格的折旧计算，大约每年减少15%，几年后会经历显著的贬值。！--具体来说，是新车价格的(1-15%)乘以(1-15%)。另外，保险和车检的时间也会影响价值，如果保险和车检还未到期，需要按剩余时间的比例计入。

为什么比亚迪S6二手车价格较低？主要原因是该车的发动机和变速箱都是自主研发，成本较低，因此售价也相应较低。以下是关于二手车估值的几种方法：按时间计算：每年折旧额=原值/预计使用年限。例如，一辆10万元的汽车预计使用10年，每年应计算1万元的折旧。

其次，考虑保险和车检年限。如果车辆仍在保险期和定期车检内，这些费用会增加评估的总成本。如果已过期，这些费用需要根据剩余时间按比例计算。再者，车辆的手续齐全程度也会影响价格。包括购车发票、钥匙（通常两把）、用户手册、工具箱、灭火器、应急工具以及三脚架等，齐全的文件将为车辆加分。

比亚迪S6二手车价格较低的原因主要有两个方面。首先，该车型的市场保有量不高，导致二手车供应量不足，从而影响了其价格。其次，比亚迪S6车型的车身三大件存在较多故障，这也导致了其二手车价格的下降。

三年的比亚迪元能卖多少钱

1、在当前的市场环境中，一辆已经行驶了三年的比亚迪元汽车的估价大致在5万元人民币左右。比亚迪，作为一家起源于1995年的中国汽车制造商，主营业务涵盖商务轿车和家用轿车的生产。对于有意出售二手车的车主而言，精确评估车辆的价值至关重要。

2、万元左右。在驾驶使用了三年的比亚迪元汽车是能卖5万元左右的价钱的。比亚迪是一家中国汽车品牌，创立于1995年，主要生产商务轿车和家用轿车。

3、充满了活力和青春气息。对于二手车市场，一辆使用了三年的比亚迪元，预计售价大约在5万元。比亚迪是中国知名的汽车制造商，成立于1995年，主要专注于商务车和家用轿车的生产，以其高质量和创新技术在市场上占有一席之地。

4、一般来说，二手车价格区间在5000-9000元。比如，我朋友的F0车况良好，无事故、无故障，经过全面喷漆后能卖出8000元。这款车型燃油经济，保养成本低廉，问题较少，停车便利。一辆二手比亚迪元手动挡高配2016款，如果车况佳、手续齐全，售价大约在3万6左右，但仍有砍价空间，大约能降低两三千元。

5、年的比亚迪元手动值5万元左右。比亚迪元EV系列的造型上采用了全新家族式“Dragon Face”的设计，较老款相比提升很大，在小巧的车身上显得很耐看。比亚迪元EV系列有两种续航版本，分别为元EV360和元EV535，续航里程为305/410km。电机参数都是一样的，最大功率70kW，峰值扭矩180N·m。

车市白板|股价8年涨469%,比亚迪如何超越上汽集团成市值第一?

A股汽车行业市值第一易主。比亚迪近日来股市行情，股价创下新高，市值达到2264亿元。相反，上汽集团股价下滑83%至120元，市值为2242亿元。比亚迪超过上汽集团成为上市车企市值第一名。比亚迪的股价自2012年9月至今已从低位的171元/股上涨到84元/股，涨幅高达469%。

月7日，随着股市行情的大涨，汽车股也随之走高。期间，比亚迪尾盘股价上涨6%的，报收80元，股价创下新高，市值达到2264亿元。与之相反，上汽集团股价下滑83%至120元，市值为2242亿元。比亚迪超过上汽集团成为上市车企市值第一名。

这已是上汽集团第二年出现业绩负增长，且其营收创下近5年新低，归属于上市公司股东的净利润创下近9年新低。 在资本市场，上汽集团的表现同样乏力。

今年以来它的股价累计涨幅超过280%，市值从1000亿美元到2000亿美元，不到半年后又突破了3200亿美元，超越丰田成为全球市值最高的汽车制造商。 而比亚迪虽然还不能立于全球竞争，但其也以超过2400亿元的市值，超越了上汽集团成为了国内市值最大车企。

而对应着，南边的比亚迪却悄然崛起了。 时间来到2023年，整个上半年，上汽集团累计实现整车销量2016万辆，同比下降28%。其中，新能源汽车销量321万辆，同比下降26%。 这与车市大盘是相悖的。2023年1-6月，车市大盘新能源累计零售309万辆，同比增长36%。咔嚓一下，上汽集团“断崖遇冷”，新能源车销量增速跑输同行。