碳酸锂期货今日行情价格表最新？

碳酸锂期货实时行情在哪里看

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碳酸锂期货的交易信息可以在伦敦金属交易所（LME）和纽约商品交易所（COMEX）查看。 伦敦金属交易所和纽约商品交易所都上市了碳酸锂期货，这两个交易所都提供了关于碳酸锂期货的行情数据、合约规格和交易时间等相关信息。

这种数据可以在伦敦金属交易所和纽约商品交易所查看。碳酸锂期货在伦敦金属交易所和纽约商品交易所上市，两个交易所均提供碳酸锂期货的行情数据、合约规格和交易时间等信息。许多期货交易网站也会提供碳酸锂期货的最新行情信息，包括价格、成交量、持仓量等数据。

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碳酸锂价格再次下探20万大关,未来将何去何从?

1、在四月下旬，电池级碳酸锂价格触及历史低点，达到17万元/吨，随后出现反弹，攀升至20万元/吨的关键水平。 然而，五月底，价格再次上探30万元/吨。 进入九月，工业级和电池级碳酸锂价格均跌破20万元/吨大关，下滑至18万元/吨以下，显示出市场对价格走势持悲观态度。

2、今年年初以来，碳酸锂价格经历了一波显著的波动。四月下旬，电池级碳酸锂价格曾跌至历史低位17万元/吨，随后反弹至20万关口，但5月底再次突破30万大关。然而，这种短暂的稳定并未持续，8月和9月，工业级和电池级碳酸锂价格双双跌破20万大关，一路下滑至18万元/吨以下，反映出市场对价格的看空情绪浓厚。

3、而动力电池里成本最高的是碳酸锂，一度也是会超过电池包总成的一半；在碳酸锂的价格高到60万元/吨的时候，碳酸锂的成本占比可不止一半！按照碳酸锂每吨30万元的标准来计算，一般是价格每提升10万元/吨则占比提高10%，反之也会下探出相当的比例。

4、毫无疑问，这次碳酸锂价格的断崖式下跌，为传统车企的转型，带来了契机。与传统燃油车不同的是，新能源汽车的三电系统是主要门槛，而动力电池的成本，在其中占比更大。随着碳酸锂价格下降，动力电池成本必然下滑，传统车企就可以借此，进一步摆脱动力电池的枷锁，着重在用户广为诟病的设计、体验上发力。

5、其实对于比亚迪海豹冠军版价格下调，一点都不意外，毕竟电池成本的下降幅度太大。最直观的就是，相较于去年近60万元/吨的高点，电池级碳酸锂价格已经跌到20万元以内，降幅接近2/3。不过，这一次比亚迪海豹冠军版明显有点“狠”，入门版直接下调3万元，也就是198万元起。

6、换言之，在一到两年甚至更短的时间里，碳酸锂价格很有可能就会跌到20万元甚至更低，回到2018年之前的水平。要知道，目前动力电池成本几乎占到了一辆电车总成本的60%。这不仅导致电车的价格居高不下，也导致许多主机厂是在亏钱造电车。

碳酸锂期货价跌破10万元,约三分之一产能面临亏损,哪些信

1、碳酸锂期货价跌破10万元，约三分之一产能面临亏损，市场进入恐慌杀跌周期。碳酸锂价格从2021年最低5-6万元，因新能源汽车需求爆发，价格迅速攀升至60万元，但随着锂矿开发速度加快，下游发展放缓，供不应求转变为供大于求，导致价格崩盘。

2、. 对于碳酸锂未来的走势，短期内价格可能继续震荡，但在15万至17万元/吨的成本支撑下，将形成价格底部。1 从长期来看，随着锂矿产能的增加和回收业务的发展，碳酸锂价格有望回归15-30万元/吨的理性区间，逐步向成本加合理利润的定价模式转变。

3、对于碳酸锂的未来走势，短期内价格可能继续震荡，但15万至17万/吨的成本支撑将形成底部。长期来看，随着锂矿产能增加和回收业务发展，碳酸锂价格将回归15-30万/吨的理性区间，逐步向成本加合理利润的定价模式转变。

4、工业硅的价格，如12000-13000元/吨，是光伏和芯片行业的重要生产成本。碳酸锂在2021年后成本约为15-17万元，高峰时期曾飙升至60万元，目前稳定在17万元。烧碱的成本则在700-800元折算后大约在2100-2500元/吨。菜籽油的成本在每斤3-5元，而印尼镍市场供应过剩，价格徘徊在约11万元人民币/吨。

5、汽车商业评论从业内人士处了解到，电池级碳酸锂价格如果降到20万元/吨，一些不具备技术和成本优势的锂矿企业就要亏损，尤其是那些还需要采购原材料和中间环节的矿企。 但电池级碳酸锂价格如果突破10万元/吨以上，电池回收就有利可图。 这可能是嘉能可在锂资源战略上以循环回收为重的原因之一。