碳酸锂最新价格今日走势？

碳酸锂**,一个电池包降本2万,电动车降价等等就来?

1、过去一个月，碳酸锂价格暴跌的新闻可谓是层出不穷，就连央视也都对碳酸锂价格下降进行报道，可见此次碳酸锂降价所受关注之多。

2、如，Model Y更换60度电池包的价格在13万元左右，基本等于车价50%。 动力电池的昂贵，是对新能源汽车的共识。而如今，其原材料价格却在一降再降，4月26日的上海钢联数据显示，电池级碳酸锂均价报18万元/吨，而这一价格的高点就出现在半年前，为55万元/吨。

3、对市场最敏锐的宁王最近推行的“锂矿返利”计划就是协同降本之路上重要的一环，其核心内容是：未来三年，一部分动力电池的碳酸锂价格以20万元/吨结算，同时，签署这项合作的车企需要将约80%的电池采购量承诺给宁德时代。虽然有捆绑之嫌，但这么诱人的价格确实能让很多纯电动车企走出生死边缘。

碳酸锂开始亏损了吗

1、碳酸锂价格出现下滑，均价已经从去年11月中旬的历史高点下跌了超过10万元/吨，目前的均价为49万元/吨，较最高点下降了约21%。 近期，碳酸锂的市场均价下跌了2500元/吨，反映出市场供需关系的变化，以及价格的调整。

2、价格变化之大，称得上暴跌，2022年末碳酸锂价格逼近60万元/吨，来到2025年由于产能释放叠加需求低迷，碳酸锂价格应声下跌，截止至4月4日，电池级碳酸锂报价24万元/吨，较今年年初的价格已经累计下跌约57%。但是普通消费者对这类原材料价格天生就不敏感，或者说也不需要敏感。

3、锂行业已有7家上市公司公布2025年半年度业绩预告。其中，5家公司经营业绩并不理想，行业龙头天齐锂业和赣锋锂业双双出现巨额亏损，主要源于上半年锂产品售价同比大降。

4、月中旬以来，外购6%锂辉石提锂一直处于亏损状态，当前利润在-7000元/吨左右。利润的长期倒挂导致部分锂盐厂开始减产或停产。如果碳酸锂价格持续无法为代加工厂提供利润，则产量可能出现阶段性下降，时间节点看7-8月。根据统计数据，7月前两周碳酸锂开工率分别为56%、54%，已出现小幅下滑趋势。

富宝资讯:碳酸锂以及废料价格不振,贸易企业多有调价

1、今日，碳酸锂价格出现下跌，同时废料价格也呈现下滑态势，导致梯次利用电芯市场的交易参与者普遍持谨慎态度。

2、富宝资讯6月18日消息，今日碳酸锂价格下跌，叠加废料价格下探，梯次利用电芯市场参与者交投情绪谨慎。

3、富宝资讯6月18日消息 今日富宝锂电网梯次利用电芯报价公布，涵盖不同容量段和不同材质的电芯价格，显示出市场上的供需关系。

4、在当前市场中，富宝锂电网所遭遇的困境主要源自碳酸锂价格对回收提锂业务的冲击。据分析，第二季度铁锂废料价格与碳酸锂市场形成鲜明反差，铁锂黑粉平均价格高于碳酸锂，每锂点亏损达到近200元，导致毛利率严重下滑，企业面临亏损压力。这种价格倒挂现象迫使许多企业削减回收业务，甚至停产减产，以应对财务风险。

请问碳酸锂价格会跌到多少?

1、碳酸锂作为锂电产业链的“抢手货”，据上海钢联数据，截至11月11日电碳价格已达55万元/吨，而四川遂宁市，则是国内锂盐龙头天齐锂业与盛新锂能盘踞之地。据遂宁市经济和信息化局(下称“经信局”)数据，截至目前，遂宁可年供应基础锂盐4万吨，占全球需求的2%。

2、本周工业级和电池级碳酸锂价格持续下行。4月13日工业级碳酸锂国内混合均价价格为179000元/吨，与4月9日均价196000元/吨相比下降了67%。4月13日电池级碳酸锂国内混合均价价格为210000元/吨，与4月2日均价230000元/吨相比下降了7%。碳酸锂价格持续下滑，供应增加和技术进步推动产量上升。

3、于是，碳酸锂价格应声暴跌。截止至4月4日的价格，工业级碳酸锂报价26万元/吨，电池级碳酸锂报价24万元/吨，较今年年初的价格已经累计下跌约57%。并且孚能科技董事长王瑀的表示，按照今年的形式，碳酸锂价格还会进一步下降，探到10万元以下也不是没可能。

4、业内人士预测，随着新能源整车厂的表现，碳酸锂价格可能会回调至30万元/吨至40万元/吨之间，这可能成为阶段性的平衡点。

5、孚能科技董事长王瑀预测，今年碳酸锂价格可能会迅速下降，已经降至25万元/吨。他预计价格还可能进一步下降，甚至可能探至10万元/吨以下。 锂价的走势受多种因素影响，包括新能源汽车行业的快速发展、资本的介入以及供需关系的变化。

6、新年之初，电池级碳酸锂价格曾飙升至53万元/吨的高峰，但在短短三个月内，如过山车般跌至16万元/吨的低谷。尽管大型锂矿项目陆续投运，加上锂电企业停产后的降价竞争，价格曾在30万元/吨附近短暂稳定。然而，7月份起，价格再次上演急跌，年底时徘徊在6万元/吨的波动区间。

碳酸锂跌破40万元/吨,电动车大降价的时候到了?

根据上海钢联3月2日发布的数据显示，电池级碳酸锂目前的均价报325万元/吨。从去年11月碳酸锂价格飙涨到60万元/吨至今，仅仅只过去了三个月时间，碳酸锂价格的跌幅已经超过了30%。去年所有人还在抱怨碳酸锂价格的疯涨，导致电池成本不断上升。因此而延伸出来的“车企打工论”一度在网络上引起热议。

之所以有如此定价体系，一方面是因为新能源整车制造成本在不断下降，除了供应链体系规模化，原材料价格也在下降，电池级碳酸锂价格从去年60万元/吨降到现在才32万元/吨左右，可带动70kWh整车BOM（物料清单）成本至少下降3-4万元。

从客观角度来说，特斯拉这轮涨价的确是逆风操作。从去年年底开始，电池级碳酸锂的价格已经开始下跌，进入3月份以来价格更是直线下滑，截止4月下旬电池级碳酸锂的价格已经跌破20万元/吨的心理关口，市场一片恐慌。

大部分品牌都开始跟进降价的时候。理想的不降价，就显得有些“不合群”。而且，今年以来，电池原材料成本开始下跌。部分电池级碳酸锂跌3500元/吨，均价报39万元/吨，比2022年逼近60万元/吨的价格高点，已经大幅下降。